ตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมัน

ตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันมีฮีตเตอร์ที่มีลักษณะการไหลเฉพาะ ซึ่งช่วยจำกัดการรับภาระความร้อนเกินของของเหลวถ่ายเทความร้อนเมื่อติดตั้งอย่างถูกต้อง.

ตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันเป็นอุปกรณ์ที่ควบคุมฮีตเตอร์และอุปกรณ์อื่นๆ โดยจะเปรียบเทียบสัญญาณจากเซ็นเซอร์กับค่าที่ตั้งไว้โดยคำนวณค่าเบี่ยงเบนระหว่างค่าต่างๆ.

ตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันมีประโยชน์อย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมการฉีดขึ้นรูปพลาสติก ซึ่งมีการใช้พลาสติกหลายชนิดเข้าสู่แม่พิมพ์และมีการผลิตผลิตภัณฑ์จำนวนมาก.

ตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันมีสองรุ่น ได้แก่ รุ่นมาตรฐานและรุ่นช่วงอุณหภูมิสูง.

ตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันรุ่นมาตรฐานทำงานในช่วงอุณหภูมิ 30 องศาเซลเซียส ถึง 200 องศาเซลเซียส.

ตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันรุ่นสูงสามารถทำอุณหภูมิได้สูงถึง 250⁰ ถึง 350⁰ องศาเซลเซียส.

ตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันสำหรับแม่พิมพ์จะช่วยรักษาเสถียรภาพของความจุความร้อนและทำให้เหมาะสมสำหรับการใช้งาน.

ตัวควบคุมน้ำมันอุณหภูมิสูง (300 องศาเซลเซียส) ประกอบด้วยน้ำมันอุณหภูมิสูงที่ไหลจากแม่พิมพ์ไปยังถังหล่อเย็นและได้รับการระบายความร้อนทางอ้อม.

น้ำมันร้อนจะได้รับแรงดันจากปั๊มแรงดันสูงและไหลไปยังอ่างทำความร้อน จากนั้นจึงไหลกลับไปยังแม่พิมพ์ด้วยอุณหภูมิคงที่.

ตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันประกอบด้วยฮีตเตอร์ที่มีการไหลของน้ำมันแบบบังคับ และช่วยป้องกันความร้อนสูงเกินไปของของเหลวถ่ายเทความร้อน.

อุปกรณ์นี้มีท่อหรือท่อส่งความร้อนที่มีความจุความร้อนสูงถึง 20 หรือ 40 กิโลวัตต์ โดยมีน้ำมันถ่ายเทความร้อนไหลเวียนไปยังส่วนประกอบที่ให้ความร้อน.

หลักการทำงานที่แม่นยำในระบบทำความร้อนคือ การเชื่อมโยงอัตราการไหลของปั๊มและภาระความร้อนเข้าด้วยกันในลักษณะที่ป้องกันไม่ให้อุณหภูมิสูงเกินไป และไม่เกินอุณหภูมิสูงสุดของฟิล์ม.

ถังขยายตัวทำหน้าที่แยกน้ำมันอุ่นที่ไหลเวียนอยู่ในท่อออกจากสภาพแวดล้อมโดยรอบ กลไกนี้ช่วยขจัดความร้อนจากอ่างน้ำมัน ซึ่งเป็นสาเหตุของการเสื่อมสภาพของน้ำมันอย่างรวดเร็วเนื่องจากการออกซิเดชัน.

น้ำมันที่เคลื่อนที่ได้ถูกแยกออกจากน้ำมันคงที่ที่อยู่ในวาล์วขยายตัว ซึ่งช่วยจำกัดการปล่อยไอน้ำมันที่ติดไฟได้ออกสู่สิ่งแวดล้อมโดยรอบ.

วาล์วขยายตัวใช้ก๊าซไนโตรเจนเพื่อลดกระบวนการออกซิเดชันและความร้อนส่วนเกินของน้ำมัน.

เมื่ออัตราการไหลของมอนิเตอร์ลดลงจนตรงกับความดันจำเพาะ ตัวทำความร้อนของตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันจะปิดลง.

อุปกรณ์ตรวจสอบการไหลช่วยป้องกันการทำงานโดยไม่มีน้ำ การร้อนเกินไปของเครื่อง และการโอเวอร์โหลดได้อย่างสมบูรณ์และเหมาะสม.

เครื่องทำความเย็นประกอบด้วยท่อจำนวนมากซึ่งมีน้ำเย็นไหลผ่าน และมีน้ำมันถ่ายเทความร้อนไหลเวียนอยู่รอบๆ.

วาล์วตรวจสอบทางเดียวที่ทางออกของน้ำหล่อเย็นช่วยลดการเกิดตะกรันในคูลเลอร์เนื่องจากการไหลย้อนกลับของน้ำ.

ปั๊มของอุปกรณ์ควบคุมอุณหภูมิน้ำมันเป็นแบบแรงเหวี่ยง ปั๊มประกอบด้วยซีลเชิงกลและตัวควบคุมแม่เหล็ก.

ภาระความร้อนของตัวระบายความร้อนจะลดลงเนื่องจากการออกแบบวงจรบายพาสและหน่วยควบคุมอุณหภูมิเมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 300 องศาเซลเซียส.

น้ำมันในตัวควบคุมอุณหภูมิแบบใช้น้ำมันจะไหลเข้าสู่ระบบจากถังเก็บน้ำมัน แล้วจึงเข้าสู่แม่พิมพ์ผ่านปั๊มแบบไหลเวียน หลังจากออกจากตัวควบคุมอุณหภูมิแล้ว น้ำมันจะไหลเวียนอย่างต่อเนื่อง.

ฮีตเตอร์ที่ใช้ในตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันของยูชินีมีประโยชน์มากในการทำให้น้ำมันอุ่นขึ้น เมื่อทราบอุณหภูมิของน้ำมันหลังจากถึงจุดที่ตั้งไว้แล้ว ฮีตเตอร์จะหยุดทำงาน.

ตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันประกอบด้วยระบบบายพาส และเชื่อมต่อกับผู้ใช้งานโดยการทำงานเฉพาะอย่างดังต่อไปนี้:

ตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันจะช่วยปกป้องปั๊มและมอเตอร์ไม่ให้เกิดความร้อนสูงเกินไปจนทำให้เครื่องจักรเสียหาย.

ตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันจะปรับสมดุลปริมาณการไหลขั้นต่ำในอุปกรณ์เมื่อการไหลเวียนไม่เพียงพอ ด้วยวิธีนี้ อุณหภูมิของฟิล์มของเหลวในฮีตเตอร์จะไม่เกินขีดจำกัด และน้ำมันถ่ายเทความร้อนจะไม่มากเกินไป.

ตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันจะช่วยป้องกันอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อในทิศทางตรงกันข้ามกับแรงดันที่อาจสูงเกินไป.

ตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันจะปรับอัตราการไหลของอุปกรณ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับปั๊มที่มีช่วงการไหลสูง.

วิธีการคำนวณกำลังของของเหลวที่ไหลเวียนในตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการเพิ่มอุณหภูมิของของเหลวในวาล์วขยายตัวเดี่ยวที่ไหลเวียนอย่างต่อเนื่องในเครื่องทำความร้อน.

ความแตกต่างของอุณหภูมิขาเข้าและขาออกจะถูกตั้งค่าไว้แล้วตามตารางเวลาเมื่อใช้งานเป็นเวลาหลายนาที.

เมื่อเริ่มใช้งานอุปกรณ์ครั้งแรก ส่วนประกอบทั้งหมด เช่น ท่อทำความร้อน ตัวเรือนทำความร้อน และตัวเครื่อง จะอยู่ที่อุณหภูมิห้อง ดังนั้นของเหลวจึงต้องใช้เวลาในการปรับอุณหภูมิให้ถึงอุณหภูมิที่ต้องการ.

การวัดแบบนี้ใช้ไม่ได้ผลในกรณีที่ของเหลวหรือก๊าซได้รับความร้อนทีละขั้นตอนด้วยวิธีการต่างๆ ต่อเนื่องกัน และไหลผ่านตัวทำความร้อน.

การคำนวณ

วิธีการคำนวณมีดังนี้:

• กำลังความร้อนในแง่ของ พีเอช(กิโลวัตต์)
• อัตราการไหลของมวลในแง่ของ คิวเอ็ม(กิโลกรัมต่อชั่วโมง)
• ความร้อนจำเพาะของของเหลวในรูปของ ซีพี(กิโลแคลอรีต่อกิโลกรัม x ⁰C)
• อุณหภูมิของวาล์วทางเข้าในแง่ของ t1(⁰C)
• อุณหภูมิของวาล์วทางออกในแง่ของ ที2(⁰C)

กำลังความร้อนจากน้ำมันความร้อนมีตั้งแต่ 18 ถึง 500 กิโลวัตต์ และกำลังของปั๊มมีตั้งแต่ 1 ถึง 30 แรงม้า.

สูตร

สูตรโดยรวมสำหรับการคำนวณดังกล่าวมีดังนี้:

Pch = (Qm x Cp x (t2-t1) x 1, 2) / 860

เครื่องควบคุมอุณหภูมิน้ำมันสำหรับแม่พิมพ์ คืออุปกรณ์ที่ใช้น้ำในการให้ความร้อนเพื่อส่งเสริมการแลกเปลี่ยนความร้อนโดยการระบายความร้อนทางอ้อม ทั้งในระบบควบคุมอุณหภูมิน้ำมันมาตรฐานและระบบควบคุมอุณหภูมิน้ำมันสูง.

ตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันมีประสิทธิภาพในการให้ความร้อนสูงและสามารถรักษาอุณหภูมิได้อย่างมีประสิทธิภาพ คุณลักษณะของตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันสำหรับแม่พิมพ์มีดังนี้:

• เครื่องควบคุมอุณหภูมิน้ำมันประกอบด้วยแผงควบคุมและตัวเครื่องแยกต่างหาก เพื่อให้ได้ผลการทำความร้อนที่แม่นยำ.
• เครื่องวัดอุณหภูมิน้ำมันประกอบด้วยระบบควบคุม PID ซึ่งช่วยประหยัดพลังงานได้ถึง 35% หน่วย PID ช่วยให้การควบคุมและการใช้งานง่ายขึ้น.
• ตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันมีระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดและการผิดเฟส รวมถึงระบบแสดงข้อผิดพลาด ซึ่งช่วยให้การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมทำได้ง่าย.
• ตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันมีเซ็นเซอร์สัมผัสที่ไวต่อการเปลี่ยนแปลง ซึ่งสามารถควบคุมการจัดเก็บภายในและมีความแม่นยำภายใน ±2⁰
• ตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันมีท่อสองท่อที่ร้อนขึ้นเมื่อได้รับกระแสไฟฟ้า และมีลักษณะเป็นท่อแยกและท่อต่อกัน.
• ท่อหรือถังทำจากสแตนเลสเกรด 304 ซึ่งป้องกันการรั่วซึมและไม่เป็นสนิม.
• ตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันยังทำหน้าที่เป็นระบบระบายอากาศอัตโนมัติหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์อีกด้วย.
• นอกจากนี้ยังสามารถเป่าลมและส่งน้ำมันกลับได้อีกด้วย.
• ตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันมีเวลาในการทำความร้อนและทำความเย็นที่รวดเร็ว และอุณหภูมิจะคงที่.
• ตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันมีแบบป้องกันการระเบิดสำหรับติดตั้งในถังหรือท่อส่งน้ำมัน.
• นอกจากนี้ยังประกอบด้วยวงจรบายพาสที่อาศัยแรงดันอีกด้วย.
• ตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันยังมีระบบป้องกันแรงดันน้ำต่ำอีกด้วย.
• ตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันยังประกอบด้วยระบบเตือนภัยเมื่อน้ำมันขาดแคลน เพื่อให้การทำงานเป็นไปอย่างถูกต้อง.

เมื่อใช้เครื่องทำความร้อนแบบไฟฟ้าที่มีตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมัน ให้วางเครื่องทำความร้อนในแนวตั้ง ปลายด้านล่างของท่อส่งความร้อนจะช่วยในการถ่ายเทความร้อนจากน้ำมันโดยรอบ.

เมื่อการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงในท่อเกิดการกลับหัว เอียง หรือแบนราบ จะทำให้เกิดการไหม้หรือประกายไฟในท่อส่งความร้อน.

การให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับชิ้นส่วนของเสื้อผ้าจะลดลงเมื่อต้องจัดการกับท่อส่งความร้อน ในกรณีนี้ จำเป็นต้องตรวจสอบปลั๊กควบคุมอุณหภูมิอย่างสม่ำเสมอ.

เครื่องวัดอุณหภูมิน้ำมันแบบไฟฟ้ามีข้อดีคือสามารถเปลี่ยนแปลงได้ มันจะปิดการทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อถึงขีดจำกัดที่ตั้งไว้ และไม่มีเสียงรบกวน.

ตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันสำหรับแม่พิมพ์มีความแม่นยำและเชื่อถือได้ในหลายอุตสาหกรรม เป้าหมายหลักคือการลดการผลิตสินค้าที่ชำรุดและประหยัดพลังงาน การใช้งานตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันมีดังต่อไปนี้:

• อุตสาหกรรมปิโตรเลียมและอุตสาหกรรมเคมี
• อุตสาหกรรมน้ำมัน เช่น การกลั่นกรดไขมัน การควบแน่น และการกำจัดกลิ่นด้วยระบบสุญญากาศ
• อุตสาหกรรมเส้นใยสังเคราะห์ เช่น การหลอม การยืด การอบแห้ง และการพอลิเมอไรเซชัน
• งานพิมพ์และย้อมสิ่งทอ เช่น อุตสาหกรรมลูกกลิ้งความร้อน การอบแห้ง การอบ และการระเหย
• อุตสาหกรรมพลาสติกและยาง เช่น การอัดรีด การวัลคาไนซ์ การอัดร้อน และการรีด
• อุตสาหกรรมอาหารสัตว์ เช่น กระบวนการอบแห้ง
• อุตสาหกรรมกระดาษ เช่น การแปรรูปกระดาษแห้งและกระดาษลูกฟูก
• อุตสาหกรรมไม้ เช่น การขึ้นรูปแผ่นใยไม้อัดด้วยการอัด การให้ความร้อนแก่ลามิเนต และการควบคุมอุณหภูมิของเครื่องจักรไฮดรอลิก
• อุตสาหกรรมสิ่งทอไม่ทอ เช่น ผ้าไม่ทอ
• อุตสาหกรรมอาหาร เช่น การให้ความร้อนเตาอบและหม้อทำแซนด์วิช
• อุตสาหกรรมเครื่องจักร เช่น การพิมพ์ การพ่นสี และการอบแห้ง
• อุตสาหกรรมเบา เช่น การผลิตผงซักฟอกและหมึกพิมพ์

ตัวควบคุมอุณหภูมิแม่พิมพ์ทุกประเภท ไม่ว่าจะเป็นตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำหรือตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมัน ล้วนประกอบด้วยชิ้นส่วนเดียวกันเพื่อให้ทำงานได้อย่างถูกต้อง ตัวสตาร์ทเตอร์ทุกตัวมีอินพุต.

วิธีการป้อนข้อมูลนี้มีความน่าเชื่อถือในการวัดตัวแปรในกระบวนการที่กำลังควบคุม ในกรณีของตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมัน ตัวแปรเฉพาะที่จะวัดคืออุณหภูมิน้ำมัน.

ส่วนประกอบของตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันมีดังนี้:

• ข้อมูลนำเข้า
• เอาต์พุต
• พารามิเตอร์อื่นๆ

ข้อมูลนำเข้า

ตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันประกอบด้วยอินพุตหลายประเภท ประเภทของเซ็นเซอร์และสัญญาณอินพุตอาจขึ้นอยู่กับประเภทของกระบวนการที่ถูกควบคุม.

เซ็นเซอร์อินพุตประกอบด้วยเทอร์โมคัปเปิล (J, K, T, R, S, B และ L), อุปกรณ์วัดอุณหภูมิแบบต้านทาน (RTD), เซ็นเซอร์แพลทินัม 100 โอห์ม และอินพุตเชิงเส้น เช่น มิลลิโวลต์ และ มิลลิแอมป์.

ตัวควบคุมประเภทนี้จะวัดกระแสหรือแรงดันไฟฟ้าในหน่วยโวลต์ มิลลิโวลต์ และมิลลิแอมป์.

ตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันเพิ่มฟังก์ชันการตรวจจับเซ็นเซอร์อินพุตเมื่อเกิดข้อผิดพลาด โดยจะแจ้งเตือนเป็น "เซ็นเซอร์ขาด" ฟังก์ชันนี้ช่วยให้ตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันสามารถจำกัดกระบวนการทำงานได้เมื่อเกิดสถานการณ์เซ็นเซอร์ขาด.

หากคุณไม่ตรวจสอบข้อบกพร่องดังกล่าว อาจทำให้เครื่องจักรเสียหายได้.

เอาต์พุต

ตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันประกอบด้วยเอาต์พุตหรือเอาต์เล็ต ทำหน้าที่ควบคุมกระบวนการให้ความร้อน การหมุนเวียน และการระบายความร้อน ช่วยในการแจ้งเตือนและส่งค่ากระบวนการที่คำนวณได้กลับไปยังตัวควบคุม PLC หรือเครื่องบันทึก.

ตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันดังกล่าวมีการเพิ่มเอาต์พุตแบบรีเลย์, ตัวขับรีเลย์แบบโซลิดสเตท, เอาต์พุตอะนาล็อกเชิงเส้น และไตรโอด.

เอาต์พุตของรีเลย์ใช้รีเลย์แบบขั้วเดียวสองทางที่มีขดลวดแรงดันไฟกระแสตรง อัตรากระแสที่ขดลวดรีเลย์ต้องไม่เกิน 2 แอมแปร์.

หน้าสัมผัสหรือรีเลย์ช่วยควบคุมความร้อนภายใต้กระแสไฟฟ้า 10 ถึง 20 แอมแปร์ ซึ่งใช้ได้กับชิ้นส่วนทำความร้อน.

ตัวขับรีเลย์โซลิดสเตทเป็นเอาต์พุตเชิงตรรกะและใช้กลไกเปิด-ปิด ตัวขับ SSR มาตรฐานจะเปิดใช้งานสัญญาณ 10 โวลต์และสามารถขับขั้วต่อโซลิดสเตทได้สามขั้ว.

หลอดไตรโอดทำหน้าที่เหมือนรีเลย์โดยไม่ต้องใช้ชิ้นส่วนเคลื่อนที่ใดๆ มันควบคุมกระแสไฟฟ้าได้ถึง 1 แอมแปร์ และยังยอมให้กระแสไฟฟ้าไหลผ่านได้เล็กน้อย ซึ่งโดยปกติจะน้อยกว่า 50 มิลลิแอมแปร์.

รีเลย์เอาต์พุตใดๆ ที่เชื่อมต่อกับอินพุตของ PLC อาจก่อให้เกิดปัญหาได้ ตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันมาตรฐานจะดีกว่าสำหรับการทำงานที่ถูกต้อง และเอาต์พุตจะไม่ทำงานเมื่อหน้าสัมผัสเปิดอยู่.

พารามิเตอร์อื่นๆ (ค่าสัญญาณเตือน)

คุณสมบัติอีกอย่างที่ตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันใช้คือค่าสัญญาณเตือน ค่านี้จะแสดงถึงการเสร็จสิ้นของกระบวนการใดๆ มีสถานการณ์สัญญาณเตือนหลายประเภท เช่น:

สัญญาณเตือนภัยระดับสูง แสดงให้เห็นว่าอุณหภูมิของน้ำมันเพิ่มสูงขึ้นเกินขีดจำกัดที่ตั้งไว้และถึงจุดเดือดแล้ว.

สัญญาณเตือนระดับต่ำ แสดงให้เห็นว่าอุณหภูมิของน้ำมันลดลงต่ำกว่าจุดแข็งตัวที่กำหนดไว้.

สัญญาณเตือนความเบี่ยงเบน สัญญาณเตือนจะดังขึ้นที่จุดใดจุดหนึ่งระหว่างค่าบวกและค่าลบ สัญญาณเตือนอีกรูปแบบหนึ่งคือสัญญาณเตือนแบบช่วงอุณหภูมิ ซึ่งจะดังขึ้นทั้งภายในหรือภายนอกช่วงอุณหภูมิที่กำหนด จุดสัญญาณเตือนนี้จะอยู่ครึ่งทางเหนือและครึ่งทางใต้จุดตั้งค่าของตัวควบคุม.

เมื่อตั้งค่าจุดอุณหภูมิไว้ที่ 15 องศาเซลเซียส และตั้งค่าสัญญาณเตือนความคลาดเคลื่อนไว้ที่ +10° หรือ -10 องศาเซลเซียส สัญญาณเตือนจะดังขึ้นเมื่ออุณหภูมิต่ำสุดอยู่ที่ 140 องศาเซลเซียส และอุณหภูมิสูงสุดอยู่ที่ 160 องศาเซลเซียส.

ตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันทำงานได้ดีเนื่องจากคุณสมบัติของมัน และให้ผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพและยอดเยี่ยม ระบบป้องกันความปลอดภัยที่ติดตั้งในตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันมีดังต่อไปนี้:

• ระบบป้องกันปั๊มทำงานหนักเกินไป
• การป้องกันการลัดวงจร
• การป้องกันการรั่วไหลและการขาดแคลนน้ำมัน
• ระบบป้องกันความร้อนผิดปกติ
• ระบบรักษาความปลอดภัยย้อนกลับของแหล่งจ่ายไฟ
• ระบบป้องกันการหยุดแรงดันผิดปกติ
• การป้องกันการอุดตันของท่อส่ง

ในตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันสำหรับแม่พิมพ์ จะเกิดปฏิกิริยาไพโรไลซิสขึ้น ปฏิกิริยาไพโรไลซิสของส่วนถ่ายเทความร้อนมีอุณหภูมิสูงกว่า 200 องศาเซลเซียส.

กระบวนการไพโรไลซิสที่เกิดขึ้นในตัวควบคุมอุณหภูมิแม่พิมพ์แบบใช้น้ำมัน ทำให้คาร์บอนสลายตัวและเกาะติดกับพื้นผิวของตัวกลางความร้อน ด้วยวิธีนี้ ค่าการนำความร้อนของแม่พิมพ์และตัวกลางความร้อนจะลดลง แต่ปริมาณความชื้นจะไม่สมดุลอย่างเหมาะสม.

เมื่อเกิดกระบวนการไพโรไลซิสและอุณหภูมิของน้ำมันสูงเกิน 200 องศาเซลเซียส ให้ตรวจสอบอัตราการไหลของสารตัวกลางถ่ายเทความร้อนทันที ในสภาวะที่มีอัตราการไหลต่ำมาก ระบบจะหยุดทำงานเพื่อให้การทำงานดีขึ้นและป้องกันความเสียหาย.

น้ำมันมีบทบาทสำคัญต่อความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของตัวควบคุมอุณหภูมิ ปัจจัยที่จำเป็นสำหรับการกำหนดค่าความร้อนมีดังต่อไปนี้:

• ความจุความร้อน
• ความจุของปั๊ม
• มิติ

เมื่ออัตราการไหลสูงขึ้น ภาระความร้อนก็อาจสูงขึ้นตามไปด้วย ซึ่งเป็นผลดีต่อการลดขนาดของหน่วยควบคุมอุณหภูมิและขนาดของเครื่องทำความร้อนให้เล็ลง.

อย่างไรก็ตาม อัตราการไหลหรือกำลังการสูบน้ำก็จะลดลงเมื่อภาระความร้อนจำเพาะน้อยลง.

เมื่อใดก็ตามที่คุณพบปัญหาในตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันเครื่อง คุณจำเป็นต้องปฏิบัติตามคำแนะนำบางประการเพื่อบำรุงรักษาเครื่องจักร วิธีการที่จำเป็นมีดังต่อไปนี้:

• ทำความสะอาดและแปรงไส้กรองอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้ตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันเครื่องทำงานได้อย่างถูกต้องและเชื่อถือได้แม้ในสภาวะการดูดพลังงานต่ำ หากไส้กรองไม่สามารถทำความสะอาดได้ ให้เปลี่ยนเป็นไส้กรองใหม่.
• เมื่อสภาพการทำงานเอื้ออำนวย ควรใช้พัดลมที่ความเร็วต่ำเพื่อช่วยประหยัดพลังงาน แต่เมื่อทำการระบายความร้อนโดยตรง พัดลมความเร็วต่ำจะไม่ทำงานอย่างถูกต้อง.
• ตรวจสอบการทำงานของหัวเผาว่าถูกต้องหรือไม่ หากเกิดไฟไหม้จะทำให้ประสิทธิภาพการใช้น้ำมันลดลง.
• ตรวจสอบตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันเพื่อให้แน่ใจว่าทำงานตามตารางเวลาที่กำหนด.
• ตรวจสอบตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันเครื่องเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปเนื่องจากอุณหภูมิอากาศภายนอกและน้ำอุ่นที่ไม่เหมาะสม.
• นอกจากนี้ ควรลองลดอุณหภูมิของเทอร์โมสตัทลงเพื่อให้เครื่องทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น.
• ควรทำความสะอาดและแปรงล้อพัดลมระบายอากาศเป็นประจำ เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกเข้าไปติด.
• จงหาค่าแรงดันและกระแสไฟฟ้าของมอเตอร์ควบคุมอุณหภูมิน้ำมันเครื่อง.
• ตรวจสอบสายไฟและอุปกรณ์ไฟฟ้าเพื่อให้ใช้งานได้ดียิ่งขึ้น.
• ตรวจสอบระดับของเหลวในถังน้ำมันขยายตัว และตรวจสอบเซ็นเซอร์วัดระดับน้ำด้วย.
• ตรวจสอบแผงควบคุมในตู้ และดูว่าหน้าจอแสดงผลและไฟแสดงสถานะทำงานตามปกติหรือไม่.
• ตรวจสอบปั๊มน้ำมันหมุนเวียนหลังจาก 0.5 ชั่วโมง และดูว่าแรงดันคงที่หรือไม่ กดปุ่มทำความร้อน และตรวจสอบการทำงานตามปกติ.
• ตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ และหากเกิดเหตุฉุกเฉิน ให้ปิดท่อส่งกระแสไฟฟ้าทันทีเพื่อป้องกันไม่ให้ท่อร้อนเกินไป.

เครื่องควบคุมอุณหภูมิแม่พิมพ์แบบใช้น้ำมันที่อุณหภูมิสูง ประกอบด้วยปั๊มเชื่อมต่อที่ไม่มีน้ำมันหยด เครื่องควบคุมอุณหภูมิแม่พิมพ์แบบใช้น้ำมันอุณหภูมิสูงของ Yushine ยังใช้วิธีการระบายความร้อนทางอ้อม และมีข้อดีคือให้ความร้อนได้อย่างรวดเร็ว.

เครื่องควบคุมอุณหภูมิแม่พิมพ์แบบใช้น้ำมันอุณหภูมิสูงของ Yushine ประกอบด้วยท่อที่มีการสูญเสียต่ำหรือปานกลาง และให้ความร้อนสม่ำเสมอ เครื่องควบคุมอุณหภูมิแม่พิมพ์แบบใช้น้ำมันอุณหภูมิสูงนี้มีช่องระบายของเหลวออกหลายช่อง เหล็กกล้าไร้สนิม 304.

เครื่องควบคุมน้ำมันอุณหภูมิสูงของ Yushine มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวเนื่องจากมีแผงควบคุมไฟฟ้าแบบแยกส่วน ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องใช้ไฟฟ้า.

อัตราการไหลของปั๊มในตัวควบคุมแม่พิมพ์ชนิดน้ำมันที่อุณหภูมิสูงมีช่วงตั้งแต่ 42 ถึง 400 ลิตร/นาที.

แรงดันที่ตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันสร้างขึ้นนั้นอยู่ที่ประมาณ 2.8 ถึง 5.2 กก./ซม.^2.

ตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันสำหรับแม่พิมพ์นั้นเหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้ระบบระบายความร้อนทางอ้อม ระบบระบายความร้อนทางอ้อมประกอบด้วยวงจรระบายความร้อนที่แยกออกจากวงจรหลักของระบบ.

ในระบบระบายความร้อนทางอ้อม ส่วนใหญ่จะใช้น้ำมันในการระบายความร้อน ความร้อนของสารหล่อเย็น เช่น น้ำมัน จะถูกดูดซับโดยสารที่อุ่นกว่า และถ่ายเทไปยังท่อแลกเปลี่ยนความร้อนทันที.

กระบวนการระบายความร้อนทางอ้อมนั้นเหมาะสมกับการใช้งานในตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมัน เนื่องจากความสามารถในการระบายความร้อนหรือการแช่เย็นไม่สูงมากนัก ในการระบายความร้อนทางอ้อมนั้น ขั้นแรกต้องใช้สารหล่อเย็นที่สะอาดเพื่อป้องกันสิ่งแปลกปลอมเข้าไปอุดตันในท่อ ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพการควบคุมอุณหภูมิ.

ตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันมีความจำเป็นต่อกระบวนการให้ความร้อนและความเย็นอย่างมีประสิทธิภาพ สามารถนำไปใช้ในโรงงานฉีดขึ้นรูปพลาสติกเพื่อเตรียมแม่พิมพ์ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะ และช่วยเพิ่มคุณภาพของผลิตภัณฑ์.

การใช้ตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำมันมีประโยชน์หลายประการ ได้แก่:

• มันช่วยลดข้อผิดพลาดที่เกิดจากมนุษย์ซึ่งมักเกิดขึ้นจากการตั้งค่าด้วยตนเองได้เป็นอย่างดี.
• เป็นประโยชน์ในการลดต้นทุน
• กระบวนการนี้ยังช่วยประหยัดเวลาอีกด้วย
• ช่วยในการประมวลผลอัตโนมัติตั้งแต่ต้นจนจบ.

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม สามารถติดต่อช่างเทคนิคของบริษัทเราเพื่อขอคำปรึกษาได้ เรายินดีให้บริการท่าน.